Gustavo Puccini visitó las obras del nuevo puerto multipropósito Terminal Timbúes, una inversión estratégica bajo el RIGI que transformará la logística y exportación en la hidrovía.
El ministro de Desarrollo Productivo de Santa Fe, Gustavo Puccini, recorrió las obras del nuevo puerto, acompañado por autoridades nacionales y provinciales:
- Melina Giorgi, diputada nacional
- Silvana Di Stéfano, diputada provincial
- Jorge Henn, subsecretario de Transporte y Logística
- Antonio Fioreza, presidente comunal de Timbúes
Durante la visita, los funcionarios conocieron en detalle el avance de obra, la infraestructura proyectada y el alcance de esta inversión que impulsará la logística portuaria de exportación, la descarga de buques con fertilizantes, y servicios integrales para los sectores agroindustrial, oil & gas y minería.
Inversión RIGI: un proyecto estratégico de casi USD 300 millones
Tras el anuncio del Gobierno Nacional sobre la aprobación del RIGI para Terminal Timbúes, el ministro Puccini destacó la importancia de esta inversión de casi USD 300 millones para el desarrollo productivo santafesino.
Qué permitirá esta inversión de gran escala
- Construcción del primer muelle y puesta en marcha de las celdas de almacenamiento.
- Desarrollo de un puerto multipropósito moderno para múltiples tipos de carga.
- Ampliación de la capacidad de exportación del polo agroindustrial de Santa Fe.
- Optimización de la logística portuaria y distribución a través de la hidrovía.
- Mayor eficiencia para descarga de buques con fertilizante y servicios para nuevas industrias.
Terminal Timbúes se consolida así como un nodo estratégico para conectar al interior productivo argentino con los mercados internacionales.
Impacto regional: empleo, proveedores locales y fortalecimiento del comercio exterior
Puccini y las autoridades presentes coincidieron en que el proyecto generará un fuerte impacto positivo para Santa Fe y la región:
- Creación de empleo directo e indirecto.
- Expansión de la red de proveedores locales y regionales.
- Dinamización de la economía vinculada a la hidrovía Paraná–Paraguay.
- Incremento en la capacidad de exportación de granos, fertilizantes, energía y carga general.
- Consolidación de Santa Fe como epicentro logístico y portuario del comercio exterior argentino.
Un puerto diseñado para el futuro: sustentabilidad y tecnología aplicada
El nuevo puerto multipropósito de Terminales y Servicios fue concebido como una infraestructura sustentable, inteligente e integrada, pensada para responder a las demandas logísticas de los próximos diez años.
Su localización estratégica sobre la hidrovía permitirá:
- Reducir tiempos de navegación y costos logísticos.
- Mejorar la conectividad con corredores viales y ferroviarios.
- Integrar la operación portuaria con servicios multimodales de transporte y distribución.
